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Gomba | News
Impianti di pesatura dal 1860
02.07.2018

MACCHINA RIEMPITRICE DELLE LATTINE DI OLIO

La linea di riempitici semi-automatiche è staa ideata tenendo conto del Decreto 109/92 art.26 aggiornata dal D.L. 181/03 del 23.06.2003 e norma CE 1019/2002 che stabilisce gli obblighi nel mercato italiano, secondo il quale gli oli di oliva e di semi commestibili destinati al consumatore finale devono essere confezionati in recipienti con chiusura ermetica.

Tutti i nostri macchinari sono costruiti con componentistica è di alta qualità di provenienza esclusivamente italiana ..

Scarica la brochure
08.02.2018

OFFERTA PROMOZIONALE BASCULA A PAVIMENTO MOD. BSP

Offerta promozionale per piattaforma a pavimento cm. 150x150 fino ad esurimento scorte

Scarica l 'offerta
02.02.2018

Requisito SOLAS per la verifica del peso del container

L'Organizzazione marittima internazionale (IMO) ha recentemente modificato la Convenzione SOLAS (Salvaguardia della vita in mare) richiedendo, come condizione per il caricamento di un container confezionato su una nave per esportazione, che il container abbia un peso verificato. Il responsabile della verifica del peso del container confezionato è lo spedizioniere. Tale requisito ha efficacia legale dal 1° luglio 2016.

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02.07.2018

MACCHINA RIEMPITRICE DELLE LATTINE DI OLIO

La linea di riempitici semi-automatiche è staa ideata tenendo conto del Decreto 109/92 art.26 aggiornata dal D.L. 181/03 del 23.06.2003 e norma CE 1019/2002 che stabilisce gli obblighi nel mercato italiano, secondo il quale gli oli di oliva e di semi commestibili destinati al consumatore finale devono essere confezionati in recipienti con chiusura ermetica.

Tutti i nostri macchinari sono costruiti con componentistica è di alta qualità di provenienza esclusivamente italiana ..

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08.02.2018

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02.02.2018

Requisito SOLAS per la verifica del peso del container

L'Organizzazione marittima internazionale (IMO) ha recentemente modificato la Convenzione SOLAS (Salvaguardia della vita in mare) richiedendo, come condizione per il caricamento di un container confezionato su una nave per esportazione, che il container abbia un peso verificato. Il responsabile della verifica del peso del container confezionato è lo spedizioniere. Tale requisito ha efficacia legale dal 1° luglio 2016.

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30.05.2017

Note informative sulle celle di carico digitali

Si ottengono maggiori valori di precisione ed accuratezza in tutti i sistemi di pesatura perché, in ogni cella, risiede un software che ottimizza tutti i parametri metrologici e che consente di migliorare le prestazioni della bilancia rispetto ai tradizionali sistemi analogici. Alta Risoluzione: incorporano un convertitore analogico digitale a 24 bit di ultima generazione dentro l’involucro della cella di carico, ottenendo un’altissima risoluzione di 1.000.000 di punti a fondo scala della bilancia.

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